Paralisação Geral – Estivadores Porto de Santos

Columbia Trading • 23 de março de 2020

Uma reunião realizada quarta-feira dia 18, definiu que os portos do Estado de São Paulo, incluindo o porto de Santos continuará operando normalmente. A decisão veio após o Sindicato dos Estivadores de Santos, São Vicente, Guarujá e Cubatão elaborar um documento solicitando a paralisação total das operações pelo período instituído de quarentena pelos órgãos do governo federal, estadual e municipal.


De acordo com o presidente Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp), Regis Prunzel, a reunião desta tarde envolveu o sindicato dos trabalhadores e discutiu medidas para que as operações continuem normalmente e de maneira segura.


“ A Sopesp convocou uma reunião com os operadores portuários para que se possa ter um alinhamento para garantir a saúde dos trabalhadores, seguindo as recomendações da vigilância sanitária e ministério da saúde para que possa manter os portos da Baixada Santista em condições operacionais”, disse.


De acordo com Pruzel, foram discutidas várias iniciativas e várias recomendações serão divulgadas para os operadores e terminais nos próximos dias. “Uma das iniciativas foi a diminuição de aglomeração de pessoas nas escalas, para que os trabalhadores possam seguir com organização no trabalho e os operadores portuários consigam desempenhar suas principais atividades”, comunicou.


Para que a situação seja analisada periodicamente, foi criado um comitê de crise que terá uma reunião já na próxima sexta-feira, 20. “Vamos acompanhar os avanço da doença de perto. Essa reunião de hoje garante as operações no Porto de Santos e os trabalhadores estão de acordo com a iniciativa”, concluiu.


Fonte: Craft – 19/03 14:00h

Gostou deste conteúdo? Compartilhe em suas redes!

16 de setembro de 2026
Descubra como diagnosticar oportunidades de Supply Chain Finance, identificar capital travado e melhorar o capital de giro da sua operação.
9 de setembro de 2026
Entenda por que um supply chain eficiente aumenta a previsibilidade, protege a margem e permite que empresas cresçam com mais controle e competitividade.
2 de setembro de 2026
A resposta direta Supply Chain Finance and Performance (SCFP) costuma ser mais barato, mais rápido de acessar e menos impactante no balanço patrimonial do que o crédito tradicional, porque o risco da operação está atrelado à nota fiscal aprovada e ao comprador (geralmente com melhor rating), não à saúde financeira isolada do fornecedor ou tomador. Mas isso não significa que um substitui o outro. Eles resolvem problemas diferentes, e entender essa diferença é o que evita decisões financeiras equivocadas. As duas lógicas por trás de cada modelo Crédito tradicional Funciona com base na capacidade de pagamento e histórico de crédito de quem está tomando o empréstimo. O banco avalia o solicitante isoladamente, seu balanço, garantias, score, endividamento. Supply Chain Finance and Performance Funciona com base na transação real da cadeia. O risco não está na empresa isoladamente, mas na operação: uma nota fiscal aprovada por um comprador com bom rating de crédito. Isso muda tudo, inclusive o custo. Comparação direta
Carregar Mais