Paralisação Geral – Estivadores Porto de Santos

Columbia Trading • 23 de março de 2020

Uma reunião realizada quarta-feira dia 18, definiu que os portos do Estado de São Paulo, incluindo o porto de Santos continuará operando normalmente. A decisão veio após o Sindicato dos Estivadores de Santos, São Vicente, Guarujá e Cubatão elaborar um documento solicitando a paralisação total das operações pelo período instituído de quarentena pelos órgãos do governo federal, estadual e municipal.


De acordo com o presidente Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp), Regis Prunzel, a reunião desta tarde envolveu o sindicato dos trabalhadores e discutiu medidas para que as operações continuem normalmente e de maneira segura.


“ A Sopesp convocou uma reunião com os operadores portuários para que se possa ter um alinhamento para garantir a saúde dos trabalhadores, seguindo as recomendações da vigilância sanitária e ministério da saúde para que possa manter os portos da Baixada Santista em condições operacionais”, disse.


De acordo com Pruzel, foram discutidas várias iniciativas e várias recomendações serão divulgadas para os operadores e terminais nos próximos dias. “Uma das iniciativas foi a diminuição de aglomeração de pessoas nas escalas, para que os trabalhadores possam seguir com organização no trabalho e os operadores portuários consigam desempenhar suas principais atividades”, comunicou.


Para que a situação seja analisada periodicamente, foi criado um comitê de crise que terá uma reunião já na próxima sexta-feira, 20. “Vamos acompanhar os avanço da doença de perto. Essa reunião de hoje garante as operações no Porto de Santos e os trabalhadores estão de acordo com a iniciativa”, concluiu.


Fonte: Craft – 19/03 14:00h

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12 de agosto de 2026
O que é Supply Chain Finance and Performance? Supply Chain Finance and Performance (SCFP) é um conjunto de soluções financeiras que conecta compradores, fornecedores e instituições financeiras para otimizar o capital de giro ao longo da cadeia de suprimentos — sem que isso dependa exclusivamente de crédito bancário tradicional. Na prática, o Supply Chain Finance and Performance permite que uma empresa alongue prazos de pagamento, antecipe recebíveis de fornecedores ou financie estoque e importações de forma estruturada, reduzindo a pressão sobre o caixa em cada etapa da operação. Segundo o Bank of America, o Supply Chain Finance and Performance é, essencialmente, uma evolução dos métodos tradicionais de financiamento comercial — como as cartas de crédito, usadas há séculos — mas aplicada de forma mais integrada, digital e conectada à operação real da empresa. Por que esse tema ganhou tanta relevância O mercado de Supply Chain Finance and Performance não é um nicho pequeno. De acordo com o World Supply Chain Finance and Performance Report 2025 (Citigroup), o mercado global de SCFP atingiu US$ 2,65 trilhões em 2025, com os fundos em uso ultrapassando US$ 1 trilhão pela primeira vez na história. Ainda assim, há um dado que chama atenção: Segundo a McKinsey, quase 80% dos ativos elegíveis em cadeias de suprimento não se beneficiam de um financiamento de capital de giro mais eficiente — e o restante costuma ser financiado de forma pouco otimizada. Ou seja: a maioria das empresas está deixando dinheiro na mesa, simplesmente por não estruturar essa parte da operação. Como o Supply Chain Finance and Performance funciona na prática De forma simplificada, o SCFP atua em três frentes principais: 1. Otimização de prazos com fornecedores A empresa compradora consegue prazos mais longos para pagar, enquanto o fornecedor recebe antecipadamente através de uma instituição financeira — geralmente com taxas mais baixas do que uma linha de crédito comum, já que o risco está atrelado à nota fiscal aprovada, não ao fornecedor isoladamente. 2. Financiamento de importação e estoque Em vez de desembolsar caixa próprio para importar ou manter estoque estratégico, a empresa estrutura o financiamento de forma conectada ao ciclo real da operação — da compra internacional até a venda final. 3. Redução do custo de capital na cadeia Estudos indicam que programas de SCFP podem reduzir o custo de financiamento dos fornecedores em 25% a 30%, tornando a cadeia inteira mais eficiente — não apenas o comprador. Qual o impacto real no caixa da empresa? Empresas que estruturam bem o Supply Chain Finance and Performance conseguem: Liberar capital de giro sem reduzir estoque ou operação Sustentar crescimento sem depender apenas de crédito bancário tradicional Reduzir riscos cambiais e de prazo em operações de importação Melhorar a previsibilidade financeira de toda a cadeia Em outras palavras: o supply chain deixa de ser apenas uma fonte de custo operacional e passa a atuar como uma alavanca real de performance financeira. Supply Chain Finance and Performance é só para grandes empresas? Não necessariamente. Embora grandes corporações tenham sido as pioneiras na adoção de SCFP, o modelo tem se tornado cada vez mais acessível — especialmente através de parceiros especializados em comércio exterior e estruturação financeira, que conseguem desenhar soluções sob medida mesmo para operações de médio porte. Conclusão Supply Chain Finance and Performance não é apenas uma tendência financeira — é uma resposta direta a um problema real: capital imobilizado ao longo da cadeia de suprimentos, muitas vezes sem visibilidade clara para quem toma decisão. Empresas que entendem e aplicam esse conceito ganham uma vantagem competitiva silenciosa: crescem com mais previsibilidade, sem pressionar o caixa. Fontes: Bank of America — What Is Supply Chain Finance and Performance? Optimizing Working Capital Citigroup — World Supply Chain Finance and Performance Report 2025 McKinsey & Company — Supply-Chain Finance: A Case of Convergent Evolution?
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